Equipe de Sustentação do NAVSUP WSS mantém EO 3 sistema de teste pronto para a missão da frota

Planeadores de manutenção no suporte de sistemas de armamento do comando de sistemas de suprimentos navales (NAVSUP WSS) reuniram-se esta semana para rever o sistema eletro-óptico de suporte automatizado consolidado 3 (EO) 3 ) banco de testes, que mantém o equipamento de alvo crítico no F/ A- 18 e H- 60 pronto para a missão de aeronaves. A reunião destacou trabalho em equipe de longo prazo entre escritórios de programa, parceiros da indústria e especialistas do NAVSUP que suportaram o EO 3 e o guerreiro por mais de uma década. O EO 3 sistema suporta os sistemas de arma de infravermelho avançado de mira para frente (ATFLIR) carregados em F/ A- 18 e H- 60 Aeronave. Antes que um míssil saia do trilho, EO 3 Verifica a precisão dos sensores da aeronave para que a arma alcance o alvo pretendido. Como explicado por um planejador de manutenção, a calibração do sistema. garante que o míssil acerte o inimigo e não uma escola ou hospital..

Um esforço de sustentação em rede. NAVSUP WSS Ì Equipamento de Suporte Aéreo Equipe de Suporte Integrado às Armas (IWST) geriu EO 3 sustentação através de um contrato de reparo de longo prazo, fixo para a empresa, com o fabricante original do equipamento (OEM), Northrop Grumman. O IWST organiza teleconferências bisemanais que reúnem o Northrop Grumman, PMA- 260, Comandante, Força Aérea Naval Atlântica (COMNAVAISLANT), e outros stakeholders do programa. Estes pontos de toque de rotina permitem à equipe identificar lacunas de fornecimento precocemente, priorizar reparos urgentes e manter esquadrões de implantação avançada fornecidos. . Essas chamadas nos permitem empurrar o que mais importa para a linha de voo,. disse Kevin F. Clark, líder especialista em gestão logística do NAVSUP WSS. їSe um operador de implantação avançada precisar de um EO 3 unidade girada rapidamente, podemos dizer ao fornecedor exatamente quais carcaças mover para a frente da linha.

Resolver Constrangedores e Obsolescência de Carcass. Sustentação do EO 3 Não veio sem obstáculos. ‡Muitos EO 3 unidades são hardwares antigos limitados por carcaça que não podem ser fabricados recentemente por causa da obsolescência,. disse Kevin F. - Clark, não é?. Cada componente falhado importa; perder mesmo um pode fluir em toda a frota..

Devoluções desviadas uma vez que atrasou o ciclo de reparação quando as unidades foram enviadas por erro para depósitos da Agência Logística de Defesa (DLA) em vez de diretamente para o contratante. A equipe corrigiu isso designando EO 3 peças como itens mini-stock point (MSP). Agora, unidades falhadas nave diretamente da frota para Northrop Grumman sob o contrato de longo prazo, reduzindo o tempo médio do ciclo de reparação por semanas,. disse Rachel A. Millan, NAVSUP WSS, Especialista em Gestão Logística..O encaminhamento direto do fornecedor evita atrasos e ajuda a manter os itens de alta demanda disponíveis.

Outra melhoria tem sido previsão proativa. Ao rastrear as datas de calibração para cada EO 3 unidade, a célula de sustentação previu retornos antes deles chegarem. Esta visibilidade permite que o OEM e os planejadores estabeleçam a capacidade de reparo e peças com antecedência, de acordo com o Clark. Impacto Atrás do Hardware. Atrás das correções técnicas estão pessoas profundamente comprometidas com a prontidão. Chris King, um Sailor aposentado e representante do comandante atual no COMNAVAISLANT, é frequentemente descrito como o. 3 esforço de sustentação. De Norfolk, Virginia, o King colmata a brecha entre a frota, o escritório do programa e o OEM aconselhando prioridades, validando requisições e ajudando a evitar atrasos catastróficos quando as peças de reserva são escassas.

. Ele entende como é estar do outro lado do telefone esperando por uma parte, disse Millan.. Ele responde rapidamente, mantém a frota informada, e garante que os esquadrões de frente não sejam deixados sem equipamento crítico para a missão.. Preparação que você pode ver no deck. Os esforços dos planejadores do NAVSUP WSS e dos parceiros da missão chegam à linha de voo.

їEsquadrões de asas aéreas e transportadoras reportam menos pedidos atrasados e reviramento mais rápido no EO 3 desde que o processo de sustentação foi simplificado,. disse Clark..Em Avaliações de Preparação Operacional Anuais alternando entre Norfolk e San Diego, os mantenedores compartilham lições aprendidas e feedback diretamente com a equipe do programa. Estas sessões destacaram erros de campo comuns, como o manuseio inadequado de placas de circuito, que agora podem ser corrigidos antes que o equipamento volte para reparação. Para a célula de sustentação do NAVSUP WSS, EO 3 a manutenção é mais do que hardware.

. Não é apenas material; é gente, disse Millan, refletindo sobre os Marinheiros dependendo de alvo preciso longe de casa.. Cada carcaça recuperada, cada atraso de envio resolvido, e cada calibração prevista mantém o guerreiro seguro e letal..

Como a Marinha se prepara para o campo da próxima geração EO 4 variante nos próximos anos, as lições aprendidas do EO 3 comunicação precoce, roteamento proativo e visão veterana de líderes como Chris King estão moldando como os sistemas futuros serão sustentados. É um trabalho silencioso atrás das cenas, mas o seu efeito é inconfundível quando um guerreiro pressiona o gatilho e confia no sistema para executar exatamente como projetado.