BASE DE FORÇA AIRÓRIA MOLDIA, Ga.-- O 23 a rd Wing subiu para o sucesso no 2025 Simpósio de Resgate Aéreo, onde o 347 o Grupo de Resgate ganhou a Missão de Resgate do Ano e o Sgt do Staff. Dylin Hartman foi nomeado Mantenedor do Ano em uma cerimônia em Fort Walton Beach, Flórida, outubro. 11, 2025. Estes prêmios destacam o desempenho, heroísmo e coordenação destaque da 347 os aviadores RQG durante um complexo de fevereiro. 7, 2025, missão de recuperação de pessoal que salvou a vida de dois membros da coalizão dos EUA em uma operação de evacuação médica de hora crítica.
Hartman ganhou o prestigiado prêmio pela sua manutenção perita que garantiu o sucesso dessa missão — e muitos outros — durante o seu tempo implantado com essa equipe de resgate. . Estes prêmios são um reflexo direto da nossa equipe. Sean Hall, 23 Comandante da asa..Em cada nível de liderança, estamos atrás deles — prontos para apoiar, capacitar e reconhecer o trabalho incrível que eles fazem para realizar a missão de resgate e salvar vidas..
O evento específico que salvou duas vidas ocorreu em fevereiro, onde dois membros do serviço gravemente feridos necessitaram de uma evacuação imediata para um centro médico robusto. O tempo grave tinha arrasado os EUA de plantão. Ativo de rotativo do Exército, e especialistas anteciparam um prazo de duas horas para viagens e transferência de pacientes. Com cada minuto de contagem, a Tarefa de Recuperação de Pessoal foi ativada. Um HC- 130 J Combate Rei II, dois HH- 60 W Jolly Green IIs e uma equipe de especialistas em pararescue saltaram em ação. Foi o caos controlado.
.Nossa função nesta missão foi fornecer suporte ao MEDEVAC, disse a Tech. Sargento. Jacob Brown, 71 st Rescue Squadron loadmaster..Com (o helicóptero original) não poder voar, acabamos fornecendo a capacidade de voar sobre o tempo. O maior desafio foi o clima severo, em que outros conjuntos de missão não poderiam operar com segurança. Também tivemos que reconfigurar o avião a meio do voo para acomodar dois pacientes — um dos quais estava no suporte de vida. O HH- 60 s pegou os pacientes da base operacional avançada (FOB) e os levou para uma base equipada com pista. Trabalhamos em estreita colaboração com eles durante todo o tempo, fornecendo atualizações e orientações em tempo real para ajudá-los a navegar pelas condições. Uma vez no solo, os pararescuemen transferiram os pacientes para a nossa aeronave e continuaram conosco para o destino final, coordenando o caminho para garantir que o avião fosse configurado corretamente, assim que nenhum tempo foi desperdiçado ao transferir. Como o HC- 130 decolaram, a tripulação empurrou para velocidade máxima, minimizando reservas de combustível para reduzir o tempo de resposta. Ao mesmo tempo, eles garantiram o acesso ao espaço aéreo de emergência e reconfiguraram a baía de carga para transporte de pacientes multi-. Apesar das condições de tempestade e das ameaças de mísseis superfície- ar, eles atingiram o primeiro ponto de captação antes do cronograma.
. Nosso objetivo principal era o paciente, disse o Capitão. Thomas Kling, 38 o Oficial de Resgate do Esquadrão de Resgate..Tivemos que coordenar a transferência, compreender as necessidades médicas do paciente e descobrir como tudo isso foi contabilizado na linha do tempo e na missão. Também tivemos que coordenar um plano para entregar os pacientes, garantindo que eles estariam prontos para receber o paciente na mesma condição que nós os entregamos. O objetivo operacional, ou estado final, era obter dois pacientes de locais deslocados e transferi- los para um nível de cuidado superior. No lado paramédico, esses caras trabalharam duro para manter os pacientes tão confortáveis e bem tratados quanto possível durante toda a transferência. . Os objetivos operacionais foram alcançados através de uma forte coordenação e uma compreensão clara do que precisava ser feito para tornar a missão bem sucedida e eficiente, bem como a capacidade de se adaptar às condições em mudança,. Kling continuou.. Tudo volta ao treinamento que fazemos. Você quer sair da porta sabendo que, independentemente dos desafios ou problemas que você enfrenta, você está preparado para eles. Nosso campo de carreira está muito focado no planejamento de contingência e criação de solucionadores de problemas.
Uma vez no solo, os seis pararescuemens da equipe de asas fixas, o médico de vôo e os loadmasters avaliaram e prepararam o primeiro paciente para o tratamento em voo. Durante o voo, a equipe forneceu intervenções críticas de via aérea, pois o paciente não estava mais respirando sozinho, mantendo- o estável durante a missão. Após a entrega para a instalação médica, a equipe de asas fixas se comunicou com uma nova equipe cirúrgica de solo para fornecer o melhor cuidado possível para o paciente.
Enquanto o HC- 130 A equipe se focou naquele paciente, o HH- 60 A equipe W estava transportando o segundo paciente para um local de transcarrega. As condições continuaram sendo difíceis. Após confirmar que seus sistemas de proteção de gelo estavam funcionais, os helicópteros foram lançados, seguindo uma aeronave líder para testar o tempo e mantendo uma trilha de instrumentos de cinco milhas durante todo o voo. Sobre 10 minutos antes da chegada, a missão foi lançada outra bola curva, pois a zona de aterragem tinha de ser mudada para uma almofada desconhecida.
. Estávamos sobre 10 minutos fora quando nos libertaram para aterrissar em um almofada completamente diferente nenhum de nós tinha ouvido falar,. disse Capitão. Piper Ritchie, 41 st Esquadrão de Resgate piloto..Eu estava mexendo em todos os nossos sistemas de missão para encontrar qualquer coisa. Eventualmente, alguém passou- me uma coordenada que eu poderia conectar. O tempo estava tão ruim que acabamos voando uma aproximação à pista, segurando um 100 - pés flutuam, e se arrastando para a frente em torno 10 nós em direção à nova zona de aterrissagem. Felizmente, nós o vimos a tempo e conseguimos uma abordagem de viragem limpa e simples.
Após a segurança do paciente, eles o transcarregaram para o HC- 130 para a sua segunda viagem ao centro médico. Como antes, a tripulação teve que redirecionar as tempestades, realizar cálculos críticos de combustível e ajustar para a condição do paciente — tudo enquanto corre contra o tempo para salvar uma vida. Eles chegaram bem a tempo para cirurgia de emergência.
Atrás das cenas, um desafio crítico ameaçou a missão antes mesmo de começar. Durante as verificações pré- voo, o HC- 130 Ìs chefes de tripulação voadora.