FORT RUCKER, Ala.--O Centro de Excelência da Aviação acolheu a Cúpula Internacional de Segurança da Aviação de Combate (ICASS) em Fort Rucker, Ala., Março 3 - 5. O Cúpula anual oferece às nações parceiras.Cinco olhos da Austrália, Reino Unido, Canadá, Nova Zelândia e Estados Unidos, uma oportunidade de colaborar para reforçar as medidas de segurança relativas às operações de aviação de combate de rotativos e tiltrotor. Sob o tema do banner.Battlefield Coordination in Congestioned Airspace, o evento incluiu dois dias de palestrantes agendados e sessões de painéis focadas em atualizações nações parceiras, a natureza do espaço aéreo cada vez mais congestionado e a necessidade de adaptar as práticas de gestão do espaço aéreo, lições contemporâneas aprendidas e um painel de liderança do ICASS, seguido por um dia final com uma visita opcional agendada ao Fort Rucker. As paradas do tour incluíram os dispositivos de simulação de treinamento de voo no Victory Hall, bem como nos EUA. Laboratório de Pesquisa Aeronáutica do Exército e os EUA Centro de Preparação para Combate ao Exército.

Maj, hospedeiro do evento. Gên. Clair A. Gill, AVCOE e Fort Rucker comando geral, bem-vindos participantes para o. Aviação do Exército.. Ele explicou que a aviação do Exército. luta contra o solo e. simplesmente acaba de quebrar a fricção com esse terreno... Nós vemos, sentimos, atacamos e movemos, e estender o campo de batalha, disse Gill. Gill disse que a cúpula foi uma oportunidade para discutir como garantir que os membros da tripulação de aviação sejam o mais competentes, seguros e letais possível, notando o caráter mudante da guerra.

.Hoje é um campo de batalha tão dinâmico, disse Gill.. A luta que costumava ser um pouco convencional, agora estamos vendo mais e mais não tripulados (sistemas). Temos que descobrir como vamos lutar com o homem e com o não- tripulado de uma forma que faça o mais sentido. Enquanto para algumas tarefas os sistemas não tripulados podem ser o caminho do futuro, a aviação tripulada não está desaparecendo, observou Gill. . Estou orgulhoso de dizer que o ataque à Venezuela provou a criticidade de ter tripulado a aviação certamente no paradigma de elevação vertical, disse Gill, da missão para capturar o ditador venezuelano Nicolas Maduro em janeiro.

Gill explicou que, à medida que o Exército se transforma, a aviação do Exército está sentindo seus efeitos, incluindo se livrar dos esquadrões de cavalaria e dos legados, desviando os EUA. Flórias de asas rotativas da Reserva do Exército, fazendo grandes investimentos em sistemas e formações não tripuladas, entre outras iniciativas. O ramo está buscando tecnologias para ajudar em ambientes visuais degradados. O Centro de Aviação também está trabalhando para um modelo comercialmente de propriedade e operado para treinamento inicial de alas rotativas no Fort Rucker. Gill explicou o novo 15 Os especialistas em sistemas aéreos não tripulados táticos X são destinados a servir em formações de brigadas, e seu papel inclui treinamento, manutenção, operação e aconselhamento aos comandantes sobre como implementar a capacidade.

O branch está no caminho de deslize para alcançar o MV- game- mudance 75 Avião de elevação vertical, com o primeiro protótipo atualmente em construção, Gill adicionou. Ele espera que a primeira aeronave seja produzida até o final do ano civil. Maj. Gên. David C. Hafner, que comanda o Comando de Aviação do Exército Australiano, recebeu os participantes e agradeceu a Gill por fornecer o local.

.É ótimo voltar a Fort Rucker, e agradeço muito que tenha acolhido este evento. Obrigado a todos por tirarem o tempo de seus horários ocupados para se juntarem. É o que faz disso um sucesso, disse Hafner. Hafner enfatizou a importância de contar a história da aviação do Exército – educando e informando. Para ter certeza que temos outros que também são defensores,.

Entre as suas prioridades está a construção de confiança..Todas as nações que estão aqui têm um grande histórico sobre como você apoiou e executou a sua missão nação, mas acho que todos podemos apreciar também que você não pode sempre descansar em seus laurels, disse ele. Ele explicou que a confiança é algo em que todos devem continuar a trabalhar, dentro das suas próprias forças, com as suas nações e com as nações parceiras, e é especialmente importante em ambientes com capacidade degradada. É tudo sobre aparecer e entregar como um parceiro confiável.. Não é sobre dizer sim, é sobre fazer o que você diz, ele disse.

Ecoando o sentimento de Gill. sobre a relevância da aviação do Exército no campo de batalha, Hafner disse:. Não consigo pensar em um tempo na minha carreira em qualquer teatro operacional onde alguém veio até mim e disse: "Eu tenho muita aviação... - O que é isso? Col. Luke P. Hodda, Comando de Aviação do Exército da Austrália G- 3 e o líder do Secretariado do ICASS, explicou que o conceito do ICASS foi formado no final 2023 após dois acidentes de aviação que resultaram na perda de vida de quatro membros da Aviação do Exército Australiano e três dos EUA. Marinhas da Força de Rotação Marinha- Darwin. Um slide de apresentação incluiu fotos do pessoal trágicamente perdido nesses incidentes.

.É importante entender que cada uma das faces na tela tem família e amigos atrás deles, mas também um investimento significativo do governo, resultando em uma perda significativa de capacidade e experiência, disse a Hodda.. É por isso que estamos aqui hoje, para evitar essa perda onde podemos no futuro.. Ele destacou que, embora as nações parceiras estivessem identificando desafios e riscos semelhantes, até o ICASS não havia fórum para compartilhar a aprendizagem coletiva e observações. A Cúpula inaugural foi realizada na Austrália em 2024, e em 2025 líderes das cinco nações se reuniram em San Diego; também no ano passado a Carta do ICASS foi assinada conjuntamente, onde todas as nações membros se comprometeram a investir em seu quadro.

Ele explicou que o ICASS é liderado por comandos, orientado por resultados, agnóstico de plataformas e ramos, inclusive no estádio e baseado em confiança através do fortalecimento das relações. As cúpulas anteriores focaram- se no elemento humano e na desorientação espacial. Os apresentadores de todo o AVCOE e Fort Rucker também incluíram representantes da Direção de Avaliação e Normalização, AVCOE G- 3, Equipe de Desenvolvimento de Sobrevivência da Aviação e Tácticas, EUA, Exército Aeronáutica R.